AS9100D vs ISO 9001 CNC apdirbimo tiekėjams: kas keičiasi FAI, sekamumo ir kaštų atžvilgiu

Ar vien ISO 9001 užtenka, ar AS9100D yra griežti vartai?

AS9100D nėra atskiras standartas, stovintis šalia ISO 9001. Jis įtraukia visą ISO 9001:2015 tekstą ir ant jo uždeda aviacijos reikalavimus: pirmojo gaminio patikrą (FAI), konfigūracijos valdymą, klastotinių dalių prevenciją, produkto saugą ir struktūrizuotą rizikos valdymą^1,8,10,16,25.

Dirbtuvė, sertifikuota tik pagal ISO 9001, buvo audituota pagal bendrąją sistemą ir nė vieno iš tų papildymų. Iš to seka kvalifikacijos vartai, o ne pirmenybė.

Tai lemiantis faktas šiai programai: jei detalė yra kritiška skrydžiui arba saugai, tik ISO 9001 turinti dirbtuvė atmestina dar prieš vertinant jos apdirbimo pajėgumą. Jei ne, ISO 9001 gali būti pakankama, o aviacijos papildymai tampa neprivalomais valdikliais, kurių galima reikalauti sutartimi.

Daugelis aviacijos OEM ir Tier-1 tiekėjų AS9100D sertifikatą traktuoja kaip bazinį kvalifikacijos reikalavimą, o ne neprivalomą patobulinimą⁸. Prieš einant toliau, patvirtinkite, į kurią kategoriją patenka jūsų detalė – tas vienas atsakymas nulemia, ar likusi šio patikrinimo dalis yra vartai, ar pirmenybė.

Atmeskite tiekėjus, kurių FAI procesas neformalus arba nepakartojamas

AS9100D 8.5.1.3 punktas reikalauja gamybos proceso patikros – įrodymo, kad pats gamybos procesas gali gaminti atitinkančias dalis, o ne tik kad viena detalė gerai išmatuota^2,10,17. Praktiškai tai patenkinama pirmojo gaminio patikra (FAI), o AS9102 yra SAE paskelbtas formatas, kurį dauguma organizacijų naudoja jai dokumentuoti^2,10.

ISO 9001 lygiavertės gamybos proceso patikros reikalavimo neturi^2,10. AS9102 paketas turi tris atsakomybes: dalies numerio atsakomybę, produkto atsakomybę už medžiagas ir specialiuosius procesus bei charakteristikų atsakomybę, dažnai pateikiamą pažymėtame (ballooned) brėžinyje^2,19.

Pakaina, siūlanti „FAI pagal prašymą“ neįvardijus formato, yra įspėjamasis ženklas – paprašykite parodyti užpildytą panašios dalies numerio paketą. Reikalavimas taip pat nėra „padaryta ir pamiršta“.

FAI turi būti kartojama kaskart, kai yra reikšmingas proceso pokytis, tiekėjo pokytis ar konstrukcijos revizija¹⁰. Ten neformalūs procesai ir lūžta: dirbtuvė, pagaminusi gerą pirmąjį gaminį, bet negalinti atkurti paketo po įtaiso perkėlimo ar medžiagos tiekėjo pakeitimo, turi spragą, kuri iškyla programos viduryje.

AS9100 sertifikuotas tiekėjas turės formalų FAI procesą ir įrašus po ranka; tik ISO 9001 turintis tiekėjas gali turėti arba neturėti, priklausomai nuo to, ar savarankiškai priėmė šią praktiką¹⁰.

Ar tiekėjas gali pristatytą detalę atsekti iki jos lydymo partijos?

AS9100D reikalauja medžiagų sekamumo nuo lydymo (mill) sertifikato iki galutinio pristatymo^8,25. Apdirbtai daliai tai reiškia, kad grandinė eina nuo lydymo sertifikato ir lydymo partijos (heat lot), per darbo kelialapį (job traveler) ir medžiagos bandymų ataskaitą, iki gatavos dalies ir jos kontrolės įrašų²⁵.

Tikslas – lokalizavimas (containment): jei vėliau randama medžiagos problema, tiekėjas gali nustatyti, kurios pristatytos dalys kilusios iš pažeistos partijos, dar prieš jos pasiekiant skrydžio įrangą^18,20,25. Išsaugojimo terminai yra ten, kur šaltiniai išsiskiria.

Vienas šaltinis teigia mažiausiai 10 metų su 100 % dokumentų išsaugojimu nuo žaliavos iki gatavos dalies³; kitas – įrašus, gyvuojančius visą orlaivio gyvavimo laiką, dažnai 30+ metų²⁹. Taikytinas laikotarpis priklauso nuo konkretaus kliento ar reguliavimo reikalavimo, ir nė vienas šaltinis nenustato vieno imperatyvaus laikotarpio visoms aviacijos programoms^3,29.

Klauskite kliento dėl sutarties išsaugojimo punkto, vietoj to, kad priimtumėte tiekėjo numatytąjį. Susijęs patikrinimas: popieriniai kelialapiai be kontroluoto revizijos numeravimo ar elektroninio archyvavimo sukuria sekamumo spragas, kurios iškyla kliento auditų metu, o ne kvalifikacijos metu³⁰.

Klauskite, kaip laikomi įrašai ir kaip būtų atkurtas konkretus serijinis numeris.

Nesutampimas, konfigūracija ir klastotinių dalių valdikliai

AS9100D prideda konfigūracijos valdymo ir klastotinių dalių prevencijos valdiklius, kurių ISO 9001 nereikalauja^1,10,16,25. Konfigūracijos valdymas reiškia produkto eksploatacinių ir fizinių atributų nuoseklumo palaikymą per visą gyvavimo ciklą, įskaitant brėžinius, BOM, darbo instrukcijas, įtaisus ir bandymų programas^1,25.

Klastotinių dalių prevencija apima dokumentuotus valdiklius priimant ir pirkant, įskaitant karantino protokolus ir kliento informavimo procedūras^16,25. Dažniausias diskvalifikuojantis veiksnys aviacijos tiekėjų audituose yra nepilna ar nedokumentuota korekcinių veiksmų sistema.

AS9100D reikalauja nesutampimų ir korekcinių veiksmų žurnalų su pagrindinės priežasties analize, įgyvendintais pataisymais ir efektyvumo patikra, o pirkėjai paprastai reikalauja ankstesnių 12 mėnesių įrašų¹⁶. Dirbtuvė su atvirkiais korekciniais veiksmais ir be įgyvendintų atsakymų šį vertinimą pralaimi nepriklausomai nuo apdirbimo pajėgumo¹⁶.

Antra grupė – klastotinės dalys: dirbtuvė su bendra priimamųjų gaminių kontrolės procedūra, bet be rašytinės klastotinių dalių procedūros neatitinka punkto¹⁶. Trečia – konfigūracijos valdymas NC programoms ir darbo instrukcijoms: dirbtuvė, negalinti pademonstruoti versijuojamą prieigą prie apdirbimo programų su dokumentuota pasirašymo tvirtinimo teise pokyčiams, neveikia konfigūracijos kontrolėje¹⁶.

Prieš išleisdami kainos užklausą (RFQ), paprašykite korekcinių veiksmų žurnalo, klastotinių dalių procedūros ir CNC programų revizijos kontrolės metodo.

Apdirbimo pajėgumas ir specialiųjų procesų dengimas yra atskiri patikrinimai

Kokybės sertifikatas nieko nesako apie tai, ar dirbtuvė gali išlaikyti jūsų leistinus nuokrypius. Pasiekiami nuokrypiai ir paviršiai varijuoja pagal medžiagą ir elemento kritiškumą: skrydžiui kritiškos angų pozicijos, guolių angos ir konstrukciniai sujungiamieji paviršiai kiekviena neša skirtingus reikalavimus, o bendrieji nekritiški elementai leidžia platesnes juostas³¹.

7075 aliuminiui vienas šaltinis nurodo tipinius pasiekiamus ±0.02 mm nuokrypius su Ra 1.6 µm ar geresne apdaila²⁸. Tai pajėgumo stebėjimai, o ne jokios konkrečios dirbtuvės kvalifikacija – šaltiniai nenustato, ar tam tikras tiekėjas gali jų pasiekti, ar turi kontrolės įrangos jų patikrinimui^28,31.

Specialieji procesai yra antrieji, atskiri vartai. NADCAP akreditacija dengia atskirus specialiuosius procesus, tokius kaip terminis apdirbimas ir NDT (nenaikinamoji kontrolė), o ne visą kokybės sistemą^30–32.

Apdirbimo tiekėjas gali turėti AS9100D ir vis tiek reikalauti NADCAP akredituotų išorinių apdirbėjų terminiam apdirbimui, cheminei apdailai ar dangoms, kad patenkintų klientų perdavimo reikalavimus³⁰.

Kai taip nutinka, išorinio apdirbėjo sertifikatai dokumentacijos pakete turi būti sekami iki kiekvienos konkretaus užsakymo, o sutartinė dirbtuvė atsako už tai, kad patikrins, jog tie apdirbėjai turi galiojančią NADCAP akreditaciją atliekamiems procesams³⁰. Lygio (Tier) lūkesčiai skiriasi.

Tier 1 variklių OEM tiesioginis tiekimas reikalauja pilno AS9100 Rev D su aiškia variklio komponentų sritimi plus NADCAP visiems taikytiniems specialiesiems procesams; Tier 2 sistemų integratoriaus tiekimas reikalauja AS9100 Rev D plus kliento specifinių Tiekėjo kokybės reikalavimų, su NADCAP galimai reikalingu konkretiems procesams³⁰.

Patvirtinkite, kuriame lygyje slypi jūsų programa, ir paprašykite sertifikato srities bei specialiųjų procesų akreditacijos įrašų.

Pakainos skaitymas: kur iš tikrųjų slypi sertifikavimo kaštai

Sertifikavimo kaštai pakainoje neatsirodo kaip eilutė. Sertifikuota kokybės sistema yra pridėtinės išlaidos, paskirstytos kiekvienam staklių valandai dirbtuvėje – metrologinė įranga ir jos kalibravimas, kokybės inžinieriai, dokumentuotos procedūros, vidiniai auditai ir išorinė priežiūra³².

Todėl nesertifikuotas tiekėjas gali atrodyti pigesnis popieriuje, siūlydamas kitokį produktą³². Aviacijos darbai taip pat neša medžiagų ir dokumentacijos kaštus, kurių komercinis darbas neturi.

Titano lydiniai, nikelio pagrindo superlydiniai ir didelio stiprio aliuminis reikalauja standžių įtvirtinimų, padengto kietojo lydinio ar keramikos įrankių, didelio slėgio aušinimo ir reikšmingai mažesnių pjovimo greičių, kas visa didina ciklo laiką ir kaštus²⁹.

Kartu plečiasi ir dokumentacija: medžiagos sertifikatas, sekamas iki lydyklos, FAI pagal AS9102, kritinių elementų matmenų kontrolės ataskaitos ir ilgai gyvuojantys kokybės įrašai²⁹. Kitoje balanso pusėje vienas šaltinis teigia, kad AS9100D ir ITAR sertifikatai gali mažinti papildomos priežiūros ar auditų poreikį, potencialiai mažindami pirkėjo kaštus¹².

Grynoji poveikio pakainai išraiška šių šaltinių nekvantifikuojama^12,29,32. Lygindami pakainas, klauskite, ar FAI paketas pakainuotas programai, ar įtrauktas į kiekvieną vienetą, ir ar pakartotiniam užsakymui kaina su amortizuota sąranka – tiekėjas, pakainuojantis kiekvieną partiją tarsi pirmą, du kartus ima už jau atliktą darbą³².

Kvalifikavimo patikrinamasis sąrašas prieš RFQ

Peržiūrėkite šiuos punktus prieš išleisdami kainos užklausą. Kiekvienas punktas atitinka reikalavimą, kurį standartas deda tiekėjui, ir kiekvienas yra tai, ką pirkėjas privalo patvirtinti tiesiogiai – šaltiniai nepateikia metodo patikrinti sertifikato sritį ar tiekėjo auditų istoriją nuotoliniu būdu.

Kur šaltiniai nesutaria

Du šio straipsnio punktai remiasi šaltiniais, kurie nesutaria. Abu išspręskite pagal konkrečios programos reikalavimą, o ne manydami, kad galioja kuris nors iš skaičių.

What the sources do not establish

• Nė vienas šaltinis nepateikia skaitinio kaštų ar gamybos terminų palyginimo tarp AS9100D atitinkančios ir tik ISO 9001 gamybos.
• Nė vienas šaltinis nepateikia metodo patikrinti, kad konkretaus tiekėjo AS9100D sertifikato sritis dengia CNC apdirbimą.
• Nė vienas šaltinis išsamiai neaprėpia 8D, MRB ar konkrečios kliento informavimo mechanikos nesutampimams.
• Nė vienas šaltinis neįvardija AS5553 ar AS6174 ryšyje su AS9100D klastotinių dalių prevencijos perdavimu (flow-down).
• Nė vienas šaltinis nepateikia konkretaus tiekėjo AS9100D auditų rezultatų ar klientų patvirtinimų.
• Nė vienas šaltinis nenustato vieno imperatyvaus dokumentų išsaugojimo laikotarpio, taikytino visoms aviacijos programoms.
• Nė vienas šaltinis nepateikia konkretaus tiekėjo pademonstruoto apdirbimo pajėgumo ar kontrolės įrangos inventoriaus.