IATF 16949, PPAP ja seeriatootmise järjekindlus autotööstuse CNC-detailidele: mida tarnija peab enne lepingu andmist tõestama

Sõeluge kvaliteedisüsteem: IATF 16949 ja tõend peab nimetama asukoha

ISO 9001 tõend ei kata autotööstuse nõudeid, mida teie detail käivitab. IATF 16949 hõlmab ISO 9001 ja lisab autotööstusspetsiifilised nõuded, mis langevad otseselt töötlemistegevustele: erikarakteristikud, dokumenteeritud kontrolliplaanid ja protsessi FMEA iga töötlemistegevuse jaoks¹⁹²⁰.

Neli sõltumatut väljaandjat on nõus, et IATF 16949, mitte ISO 9001 üksi, on standard, mis kehtib CNC töökojale, kes saadab seeriakomponente autotööstuse OEM-idele või Tier 1 tarnijatele^19202829. Standardi kohta öeldakse ka, et see nõuab süstemaatilist variatsioonide vähendamist, ranget muudatuste haldust ja pidevat parandamist kogu tarneahelas²⁹.

Just seepärast on tõendi ulatus sama oluline kui selle olemasolu. Grupitaseme tõend, mis ei nimeta teie detaile töötlevat tehast, jätab autotööstuse nõuded verifitseerimata just selle asukoha jaoks, kus neid tegelikult töödeldakse.

Ükski allikas selles kogumis ei anna tõendinumbri otsingut ega ühtegi muud meetodit ulatuse, kehtivuse või asukoha katvuse kinnitamiseks, seega käsitlege tõendit kui kontrollitavat dokumenti ja asukoha nime kui kontrollitavat välja.

Fikseerige PPAP tase ja kinnitage täielik pakett enne esimest saatmist

PPAP heakskiit on värav saatmisele, mitte arveldusele. Mõõtmete tulemused, materjalisertifikaat, kontrolliplaan, PFMEA ja algne protsessivõimekus andmed tuleb esitada ja heaks kiita enne, kui esimesed seeriadetailid lähevad autotööstuse kliendile¹⁸.

Ebataielik pakett blokeerib seega käivituse, mitte ei käivita hilisemat korrigeerimist. Level 3 kirjeldatakse kui PSW koos täieliku dokumentatsiooniga — konstruktsioonijoonised, protsessivoodiagrammid, võimekusuuringud ja katsetulemused — pluss täielik näidisdetailide komplekt, ja kui kõige sagedamini kasutatavat taset uutele detailidele või olulistele kujundusmuudatustele¹⁰.

Level 4 lisab detailispetsiifilised erinõuded ja seda kirjeldatakse tavaliselt kasutatavat kõrge riskiga komponentide, kriitiliste ohutusdetailide või unikaalsete regulatiivsete nõuete detailide jaoks¹⁰. Tase enda pärast määratakse OEM-i poolt detaili keerukuse, tarnija ajaloo ja riski põhjal, seega otsustab selle hankija enda kliendinõue¹⁰.

Paketi elemendid on sama kogum olenemata tasemest: kujundusdokumentatsioon, konstruktsioonimuudatuste dokumentatsioon, kliendi konstruktsiooni heakskiit, DFMEA, protsessivoo diagramm, PFMEA, kontrolliplaan, MSA koos kalibreerimiskirjetega, mõõtmete aruanne, materjali- ja jõudluskatsete tulemused, algprotseessiuuringud, laboridokumentatsioon, välimuse heakskiidu aruanne, näidis-seeriadetailid ja võrdlusnäidis². Küsige paketti loendina ja kontrollige iga elemendi olemasolu enne esimese saatmise kuupäeva kokkuleppimist.

Nõuge kontrolliplaani, PFMEA ja võimekus tõendeid, mis hoiavad erikarakteristikud seeriatootmises

Järjekindlus seeriatootmises on dokumenteeritud, mitte väidetav. Iga autodetaili töötlemistegevus peab omama kontrolliplaani, mis nimetab iga protsessisammu, kontrollitava karakteristiku, kontrollimeetodi, mõõtmise sageduse, näidise suuruse ja reaktsiooniplaani kontrolli alt väljunud olukorra jaoks¹⁹.

Iga töötlemistegevuse jaoks peab olema protsessi FMEA, tuvastades rikkeviisid nagu vale tööriist, vale seadistus või tolerantsist väljas olukord, koos nende mõjude, kehtivate kontrollide ja riskivähenduse tegevustega¹⁹. Erikarakteristikud — kriitilised mõõdud, või kuju, sobituse ja funktsiooni elemendid, mille mittevastavus loob ohutus- või funktsiooniriski — tuleb tuvastada, kontrollida, jälgida ja registreerida eraldi standardsetest tootekarakteristikutest¹⁹.

SPC nende karakteristikute peal nõuab võimekusuuringuid enne tootmise vabastamist ja pidevat jälgimist tootmise ajal¹⁸. Muudatuste haldus on mehhanismi teine pool: IATF 16949 kohta öeldakse, et see märgib tööriista kulumise või seadistusmuudatuse enne, kui mittevastav detail jõuab saatmisalale²⁹.

Mida allikad ei anna, on number. Ükski allikas selles kogumis ei avalda Cpk või Ppk aktsepteerimisläviväärtust, nõutavat näidise sagedust ega kontrolliplaani järgimise mõõdikut¹⁸¹⁹²⁹.

Määrake võimekuse läviväärtus oma kliendinõuetest ja paluge tarnijal öelda väärtus, mida ta hoiab igal erikarakteristikul.

Kontrollige mõõtesüsteemi omaenda kontrolliplaani suhtes

MSA PPAP-i sees hõlmab tootemõõtmete mõõtmiseks kasutatavaid seadmeid ja nende seotud kalibreerimiskirjeid, seega mõõteseadmete süsteem on heakskiidupaketi osa, mitte eraldiseisev auditelement². Autotööstuse hankijate jaoks peaks tarnijahindamine hõlmama ka kalibreerimise jälgitavust, A2LA või ISO/IEC 17025 akrediteeringu olekut ja seda, kas CMM-i programmeerimine on dokumenteeritud teie kontrolliplaani järgi²³.

Kalibreerimise tugi ja CMM-i kontrollitöö integreeruvad otseselt PPAP esitustega ja esimese detaili dokumentatsiooniga²³.

Kinnitage materjalitõendid, partii jälgitavus ja vastavusdokumentatsioon

Materjalitõendid asuvad PPAP paketi sees: materjali- ja jõudluskatsete tulemused verifitseerivad tootefunktsiooni ja laboridokumentatsioon kinnitab, et katselabor vastab tööstuslikele regulatiivsetele standarditele². Partii jälgitavus on link selle tõendi ja teie bimis olevate detailide vahel, ja see on nimetatud nende ootuste seas, mida IATF 16949 lisab²⁰.

Selle valdkonna tarnijad kirjeldavad dokumentatsiooni kui nõudmisel saadavat, mitte automaatset. Üks komponentide tarnija väidab, et selle detailid vastavad RoHS-ile, REACH-ile ja IATF 16949-le autotööstuse jaoks, ja et ta annab täielikud materjalitõendid, katsearuanded ja vastavusdokumentatsiooni nõudmisel¹³.

Üks CNC-töötlemise tarnija väidab, et ta annab materjalitõendid oma PPAP dokumentatsiooni sees¹¹. Mõlemad on tarnija seisukohad, mitte verifitseeritud faktid, seega tõend tuleks kontrollida kohale toimetatud detailide sulami või partiinumbri suhtes.

Konfliktmineraalide vastavust ükski allikas selles kogumis ei käsitle. Kui teie programm seda nõuab, küsige seda eraldi deklaratsioonina ja ärge eeldage, et RoHS ja REACH dokumentatsioon seda katab.

Sobitage tolerants, viimistlus ja materjal tõestatud võimekusega — ja hinnastage tolerantsisammud

Tolerants on kulutõusus enne võimekuse otsust. Iga samm rangem tolerantsi spetsifikatsioon võib suurendada töötlemiskulu 15–40%, seega hinnapakkumine, mis tundub madal, võib lihtsalt peegeldada joonisest lõdvemat tõlgendust kui see, mille te välja andsite²².

See arv on tarnijataseme hinnang, mitte tööstusvõrdlus, kuid just seepärast tasub hinnapakkumisi võrrelda sama tolerantsi märgete suhtes, mitte omavahel. Pinnaviimistlus järgib sama loogikat.

Töödeldult Ra 3,2 µm kirjeldatakse kui odavaimat varianti ja piisavat mitteühenduvatele pindadele, samal ajal kui klaaskuulitragimine pluss elokseerimine kirjeldatakse standardiks alumiiniumkomponentide jaoks autotööstus- ja tööstusrakendustes²². Kirjeldage viimistlus pinna funktsiooni kohta ja kontrollige siis, et tarnija suudab seda hoida.

Võimekuse osas kirjeldavad allikad protsessi ulatust, mitte verifitseeritud piiri: mitmeteljeline töötlemine alumiiniumil, terasel, valuraudal ja titaanil, materjalispetsiifiliste strateegiatega kõvastatud teraste ja suure jõudlusega plastide jaoks⁶¹¹²¹. Ükski allikas ei seo konkreetset tolerantsi, viimistlust ega materjali konkreetse autodetaili joonisega, seega joonisest-võimekuseni sobivus tuleb tarnijal teie printi suhtes kinnitada.

Hinnake, kas parandamis- ja korrektiivmeetmete süsteem hoiab järjekindluse pärast käivitust

Sertifikaat viib tarnija stardijoonele; parandamissüsteem hoiab teda seal. IATF 16949 soodustab defektide ennetamist, protsessivõimekust, riskivähendust, tarnijate arendamist, toote jälgitavust ja pidevat parandamist, ja autotööstuse tarnijad peavad näitama, et nende kvaliteedisüsteemid toetavad suuremahulist tootmist²⁰.

Võrreldavad standardid kehtestavad struktureeritud lähenemised protsessikontrolli, dokumentatsiooni, korrektiivmeetmete, pideva parandamise, kliendirahulolu ja riskihalduse jaoks²⁸. Mida see hankija jaoks tähendab, on küsimus tarnija reaktsiooni kohta mittevastavusele, mitte tõendi kohta.

Ükski allikas selles kogumis ei kirjelda konkreetset 8D või Kaizen protsessi, ei anna korrektiivmeetmete tõhususe tõendit ega pane pideva parandamise mõõdikut^8202829. Küsige, kuidas mittevastavus tõkestatakse, kuidas põhjus verifitseeritakse ja kuidas parandus kajastub tagasi kontrolliplaanis ja PFMEA-s.

What the sources do not establish

• Ükski allikas ei anna meetodit IATF 16949 tõendi kehtivuse, ulatuse või asukohataseme katvuse verifitseerimiseks konkreetse tarnija jaoks.
• Ükski allikas ei kehtista, millist PPAP taset teie konkreetne detail vajab, ega sea täielikku PPAP elementide loendit konkreetse tasemega.
• Ükski allikas ei anna arvulist Cpk/Ppk aktsepteerimisläviväärtust ega kontrolliplaani järgimise mõõdikut seeriadetailide järjekindluse jaoks.
• Ükski allikas ei seo konkreetset tolerantsi, pinnaviimistlust ega materjalivõimekust konkreetse autodetaili joonisega.
• Ükski allikas ei anna nõutavat gauge R&R aktsepteerimisväärtust ega CMM-i täpsuse spetsifikatsiooni.
• Ükski allikas ei käsitle konfliktmineraalide vastavust autodetailide jaoks.
• Ükski allikas ei anna hinnapakkumise hinda, tööriistakulu ega tarneaja andmeid autotööstuse CNC-detailide jaoks.
• Ükski allikas ei kirjelda konkreetset 8D või Kaizen protsessi ega anna korrektiivmeetmete tõhususe tõendit.
• Ükski allikas ei anna kliendispetsiifilisi nõudeid üle üldiste RoHS ja REACH viidete.
• Ükski allikas ei anna tarnijaauditi kontroll-loendit ega hindamismeetodit autotööstuse CNC-tarnijate hindamiseks.