アルミニウム7075のCNC加工
高強度の航空宇宙用アルミニウムのCNC加工：調質状態付きで収集した特性範囲、荷重経路の選定ポイント、見積依頼に必要な入力情報を解説します。
これは高強度の航空宇宙用アルミニウムです。亜鉛・マグネシウム・銅系の合金で、熱処理した調質状態の強度は、三分の一の重量で軟鋼レベルの構造用鋼に匹敵します。航空機の外板、胴体フレーム、荷重を受け持つブラケット、高級スポーツ用品がその古典的な領域です — 設計がコスト律速ではなく強度律速であるあらゆる場所で。
強度のプレミアムは二つの妥協を買います。耐食性が優秀ではなく普通であること。そして溶接が本当に難しく、割れのリスクが特殊な手順を要求すること。溶接組立や素地使用での腐食マージンを必要とする部品は、通常、汎用合金に属します。一方、微細な結晶組織は優れたドリル挙動をもたらします — 深い穴が幾何形状をよく保ちます。
Specifications
| 項目 | 値 | 状態 |
|---|---|---|
| Tensile strength | 560–572 MPa | T6 |
| Yield strength (0.2% offset) | 450–503 MPa | T6 (0.2% offset) |
| Elongation | 10–11% | T6 |
| Hardness | 150 HB (~87 HRB) | T6 |
| Density | 2.81 g/cm³ | T6 |
| Fatigue strength | ≈120–159 MPa | 10⁷–5×10⁸ cycles, unnotched |
上記の値は収集済みの model-evidence 層に基づき、それぞれ報告された調質状態の下で示したものです。収集済みエビデンスのない項目は推定せず「未確立」と表示します。表外の要求事項は、具体的な幾何形状とロットに対して見積時に確認します。
Applications & Selection Points
主荷重経路と航空宇宙構造
主翼外板、隔壁、ランディングギア近傍の継手、構造ラグが中核的な用途です。図面が疲労や極限荷重の要求を載せている場所では、設計者が念頭に置いているのは通常この合金です。そうした部品が含意する検査要求とセットで扱ってください。範囲は初品の後ではなく、見積依頼（RFQ）に明記します。
高応力の切削継手・金物
航空宇宙の外でも、アップカットの治具、ジグ、治具板、銃器や自転車のフレーム — 剛性と強度が汎用アルミに対するプレミアムを正当化するあらゆる場所で使われます。切削加工性が良く、摺動面にはハードコート（Type III）アルマイトが乗ります。
不適切なケース
溶接組立が硬い境界です。割れ感受性のため、特殊な工程なしでの通常の溶接は対象外になり、リベットやボルトによる機械的接合が普通の答えです。常に湿っているか塩分を含む素地使用も、汎用合金や海洋系合金、あるいはクラッド材を支持します。
腐食保護の計画
この合金はアルマイト処理とよく相性です — 摺動には硫酸ハードコート、保護と外観には標準のクリアまたは着色アルマイト — そして航空宇宙の実務では純アルミのクラッドを施すこともよくあります。部品がどの方式を想定するかを明示してください。この合金のアルマイトは保護しますが、素の耐食性の基準は汎用グレードより低いのです。
Frequently Asked Questions
この合金はなぜ6061よりはるかに強いのですか？
亜鉛の添加が理由です。熱処理した調質状態では、引張強さと耐力が汎用合金のおよそ倍になり、密度のペナルティはわずかです。航空機の一次構造が既定でこれを選ぶのはそのためです。同じ組成こそが溶接を難しくし耐食性を普通に留めています。トレードオフは現実のものであり、工場でではなく図面の上で決めるべきです。
この合金の部品は溶接できますか？
特殊な手順と割れリスクの受容があって初めてです。標準的な実務は機械的な接合 — リベットとボルト — を選びます。それはまさに航空機の構造がやっていることです。部品に溶接組立が必要なら、見積依頼（RFQ）に明記してください。通常、推奨は汎用合金へ反転するか、接合部の再設計になります。
この材料の部品の見積には何が必要ですか？
公差付きのモデルと図面、調質記号を含む完全な呼称、仕上げ方式（ハードコートまたは標準アルマイト）、数量、そして検査範囲です。荷重経路の部品は、通常、初品検査または証明書の要求を載せます。疲労や極限強度の指定があればそれも明記してください。材料証明と検査の両方を左右します。
Ordering & Documentation
図面・文書
モデルと、公差、調質記号を含む完全な呼称、仕上げ方式を載せた図面をお送りください。航空機式の部品では、検査と証明の要求を添えてください。最初から見積依頼（RFQ）に属する情報です。
見積
モデル、明記された調質状態と形態、数量、公差クラス、仕上げ、検査範囲から価格がつきます。荷重経路の仕事では、証明（ミル証明書、初品検査報告）が独立した明細になる想定でください。範囲は見積の後ではなく前に取り決めます。
サンプル・供給
この合金の初品には、部品クラスが含意する検査を含めるべきです。最低でも寸法報告書、リクエストがあれば材料証明書。量産バッチは計画に沿って走ります。トレーサビリティの期待水準は見積時に確認してください。
保管・出荷
完成部品は図面が定義するアルマイトまたはクラッドの状態で出荷されます。乾燥して保管してください。素地の面は高湿な保管で許容はされますが、優秀というわけではありません。輸送中、アルマイト面と切削面をより硬い媒体との擦れから守ってください。