Services de cintrage de tubes
Cintrage sur mesure de tubes ronds : enveloppe de dimensions collectée et standards de tolérance pour le cintrage à tirage et à mandrin, choix du procédé, et quoi envoyer pour une demande de devis.
Le cintrage de tubes transforme du brut de tube rond droit en cadres, arceaux, lignes d'échappement, mains courantes et lignes de fluide — en une seule pièce, sans coudes soudés. L'enveloppe couramment outillée pour le cintrage à tirage et à mandrin va du tube d'un quart de pouce jusqu'à deux pouces, à travers inoxydable, aluminium structurel et aciers alliés ; dans cette fenêtre, le cintrage guidé par ordinateur tient la ligne et l'angle assez répétables pour la production, pas seulement les pièces uniques.
La décision de procédé est vraiment une affaire de paroi et de rayon. Parois minces, grands diamètres et rayons serrés sont là où les tubes s'effondrent, plient ou ovulent — voilà à quoi sert le support de mandrin. Les cintrages simples tolèrent des méthodes moins chères ; les pièces multi-cintrages à rayons d'axe consistants sont là où le cintrage rotatif à tirage CNC gagne son lancement.
Specifications
| Propriété | Valeur | État |
|---|---|---|
| Min outer diameter | 0.250 in | minimum bendable round-tube diameter (drawn or mandrel bending) |
| Max outer diameter | 2.000 in | maximum bendable round-tube diameter (drawn or mandrel bending) |
| Wall thickness range | 0.035–0.188 in | bendable wall range; material table: 304/316 stainless and 6061 aluminum to 0.188 in max, 316 stainless to 0.120 in |
| Linear tolerance | ±0.010 in | linear dimensions excluding locations to bends; multi-planar bends ±0.030 in; single planar bends ±0.010 in |
| Angularity tolerance | ±2° | bend angularity; center line radius tolerance ±0.125 in typical |
| Clr ratio | 2:1–5:1 (recommended) | bend radius to tube OD ratio using center line radius; CLRs under 2× OD carry higher manufacturing risk |
| Materials | 304 / 316 stainless, 6061 aluminum, 4130 alloy steel, A513 (DOM / HREW / CREW) | round tube stock, welded or seamless per alloy |
| Max part envelope | Non établi dans les preuves collectées — à confirmer au devis. | |
| Lead time | Non établi dans les preuves collectées — à confirmer au devis. | |
| Min batch size | Non établi dans les preuves collectées — à confirmer au devis. | |
Les valeurs ci-dessus proviennent de la couche model-evidence collectée, chacune sous l'état de traitement thermique où elles ont été rapportées ; les champs sans preuve collectée sont signalés comme non établis, jamais estimés. Les exigences hors tableau se confirment au devis pour la géométrie et la série précises.
Applications & Selection Points
Cadres, râteliers et boucles structurales
Cadres de véhicules et d'équipements, arceaux de sécurité, boucles de mobilier et poignées sont le territoire classique : plusieurs cintrages par pièce, l'apparence compte, et un tube continu est plus solide et plus propre que des joints. Concevoir chaque cintrage sur le même rayon d'axe est le plus grand levier de fabricabilité sur ces pièces — cela laisse toute la pièce tourner sans ré-outillage entre les cintrages.
Lignes de fluide et de gaz
Lignes d'échappement, circuits hydrauliques et tubulures de procédé exigent l'alésage préservé à travers le cintrage, ce qui est du travail au mandrin : le support interne garde la section ronde là où le tube s'aplatirait sinon. Énoncez le fluide et la pression dans la RFQ — cela décide de la paroi et du support dont le cintrage a besoin.
Quand le cintrage est la mauvaise voie
Les rayons serrés en dessous de deux fois le diamètre du tube invitent plis et amincissement ; les fonctionnalités coupées — trous, fentes, entailles — appartiennent à la découpe laser de tube avant ou après formage ; et les grandes courbes progressives peuvent convenir au cintrage au rouleau plutôt qu'au tirage outillé. Les fonctionnalités mixtes se séquencent d'ordinaire découpe d'abord, cintrage ensuite, opérations d'extrémité en dernier.
Les tolérances qui survivent au procédé
Les dimensions linéaires loin des cintrages et les cintrages simples en un seul plan portent la tolérance standard serrée ; les pièces multi-plans et l'angulérité portent des standards plus lâches. Concevez les références pour que les interfaces critiques se mesurent depuis les extrémités du tube, pas en travers des cintrages, et ne mettez les cotes serrées que là où la fonction les exige.
Frequently Asked Questions
Quel rayon de cintrage ma pièce en tube devrait-elle utiliser ?
Tenez le rayon d'axe à deux fois le diamètre du tube ou au-dessus — les combinaisons couramment disponibles se groupent dans la bande de deux à cinq fois. Des rayons plus serrés sont possibles avec support de mandrin mais élèvent plis, amincissement et coût d'outillage. Sur les pièces multi-cintrages, utilisez un seul rayon partout : chaque rayon distinct ajoute un outil et un lancement.
Pourquoi mon tube cintré s'est-il aplati ou fissuré ?
L'aplatissement signifie que la section a perdu son support à travers le cintrage — paroi mince, grand diamètre ou rayon serré, sans appui de mandrin. La fissure pointe le côté matière : mauvais état, orientation du joint sur tube soudé, ou rayon en dessous de ce que l'alliage tolère. Les deux sont des questions d'étape de conception ; une note de faisabilité de cintrage jointe à la RFQ les fait répondre avant que l'outillage soit coupé.
Que faut-il envoyer pour un devis de cintrage de tube ?
Un modèle 3D ou un croquis coté avec le diamètre du tube, la paroi, le rayon d'axe par cintrage et les angles entre cintrages ; l'alliage et l'état ; les conditions d'extrémité et toute fonctionnalité coupée ; et la quantité. Les pièces multi-cintrages gagnent à une table de cintrage — le schéma de références et l'intention d'inspection sur les interfaces critiques décident des propositions de tolérance.
Ordering & Documentation
Documents
Envoyez un modèle ou un plan avec le diamètre extérieur du tube, l'épaisseur de paroi, le rayon d'axe et les angles de cintrage appelés par cintrage, plus l'alliage et si le brut sans soudure ou soudé est acceptable. Les fonctionnalités d'extrémité — filetages, évasements, entailles — appartiennent au même document pour que la séquence de procédé se chiffre comme un seul travail.
Devis
Un devis se chiffre depuis la spécification du tube, le nombre de cintrages et les rayons, les besoins d'outillage, les fonctionnalités coupées, la finition et la quantité. Un seul rayon d'axe sur toute la pièce se prix d'ordinaire mieux que plusieurs ; le travail au mandrin sur parois minces vaut d'être signalé explicitement plutôt que découvert au premier article.
Échantillon & approvisionnement
Les premiers articles sont la pratique standard sur les cintrages outillés — l'échantillon valide le rayon, la compensation du retour élastique et le schéma de références avant le lot. La production tient l'angle et la ligne de façon consistante une fois le lancement prouvé ; convenez des points d'inspection au devis.
Finition & expédition
Les tubes cintrés partent avec extrémités coupées ébavurées et finition selon spécification — brut, brossé, plaqué ou peint en poudre. Les pièces longues exigent un emballage en fourreau ou en caisse pour protéger les cintrages en transit ; énoncez la longueur et la destination pour que le plan d'emballage épouse le fret.