Applicazioni tipiche
- ✓Staffe, fermagli e raccordi strutturali
- ✓Scatoli per attuatori e valvole
- ✓Componenti per motori e APU
- ✓Contenitori per avionica e dissipatori di calore
- ✓Attrezzature di supporto a terra e mastellatura
Capacità di processo
- ✓Fresatura CNC: Lavorazione a 3, 4 e 5 assi per geometrie complesse, pareti sottili e cavità profonde
- ✓Tornitura CNC: Componenti cilindrici, raccordi filettati e boccole con controllo della concentricità
- ✓Lavorazione a 5 assi: Lavorazione in un solo attrezzaggio di caratteristiche ad angoli composti e superfici curve
- ✓Elettroerosione a filo: Tagli di precisione in materiali temprati e pareti sottili dove gli utensili convenzionali non arrivano
- ✓Rettifica piana: Controllo di planarità e parallelismo per superfici di appoggio e riferimenti
Materiali per Servizi di lavorazione CNC aerospaziale
Titanio (Ti-6Al-4V), alluminio 6061/7075, acciaio inox 303/304/316 e materie plastiche tecniche come PEEK — scelti per il rapporto resistenza/peso, la resistenza alla corrosione e il comportamento alla temperatura.
Guida alla scelta del materiale
Il titanio Ti-6Al-4V è la scelta predefinita per le parti strutturali critiche per il volo grazie all'elevato rapporto resistenza/peso e alla stabilità termica. L'alluminio 7075-T6 offre ottima lavorabilità e resistenza a fatica per staffe e scatoli dove il peso è importante ma non il calore estremo. L'acciaio inox 316L garantisce resistenza alla corrosione per raccordi idraulici e dell'impianto carburante. Per contenitori non strutturali e componenti isolanti, PEEK e Ultem offrono prestazioni affidabili a una frazione del peso del metallo.
Tolleranze e precisione
La tolleranza standard ±0.1–0.2 mm (ISO 2768-m) copre la maggior parte delle staffe e degli scatoli aerospaziali. Le tolleranze di precisione fino a ±0.05 mm sono ottenibili sulle caratteristiche critiche — esaminiamo ogni disegno in fase di preventivo per confermare fattibilità e costo. Tolleranze più strette aumentano i tempi e i costi di lavorazione, quindi raccomandiamo di indicarle solo sulle quote funzionalmente critiche e di utilizzare il GD&T per comunicare con chiarezza l'intento progettuale.
Come ordinare
Il flusso di approvvigionamento aerospaziale inizia con il caricamento del tuo modello 3D (preferibilmente STEP o IGS) insieme a un disegno 2D che specifichi tolleranze, finitura superficiale e qualità del materiale. Verifichiamo il disegno sotto il profilo della producibilità, segnaliamo eventuali criticità e restituiamo un preventivo in genere entro un giorno lavorativo. Una volta approvato, la produzione inizia con l'ispezione del primo pezzo sui nuovi codici articolo, seguita da controlli in corso di processo e da un rapporto dimensionale finale prima della spedizione. Per gli ordini ripetuti, il rapporto del primo pezzo approvato costituisce il riferimento di qualità per tutti i lotti successivi.
Qualità e documentazione
Ispezione dimensionale interna su ogni lotto; certificati dei materiali e rapporti di ispezione del primo pezzo disponibili su richiesta. Le certificazioni specifiche per il settore aerospaziale possono essere discusse caso per caso.
Parti in lavorazione CNC per materiale
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Tutte le capacità di lavorazione
Vedi la gamma completa di processi, finiture e tolleranze nella nostra pagina Servizi di lavorazione CNC.
Domande frequenti
Potete lavorare materiali di grado aerospaziale come il titanio?
Sì. Titanio Ti-6Al-4V, alluminio 7075 e acciai inox fanno parte della nostra gamma di materiali standard. Le richieste di tolleranza stretta vengono esaminate in fase di preventivo in base al tuo disegno.
Quale documentazione accompagna le parti aerospaziali?
Ogni lotto viene spedito con un rapporto di ispezione dimensionale. I certificati dei materiali e i rapporti di ispezione del primo pezzo sono disponibili su richiesta — indicaci i tuoi requisiti quando richiedi il preventivo.
Quale tolleranza potete garantire sui componenti aerospaziali in titanio?
La tolleranza standard ±0.1 mm è tipica per le caratteristiche non critiche. Le tolleranze di precisione fino a ±0.05 mm sono ottenibili sulle quote critiche a seconda della geometria del pezzo e dell'accessibilità della caratteristica. Tolleranze più strette vengono valutate caso per caso in fase di preventivo.
Supportate sia ordini prototipali sia di produzione aerospaziale?
Sì. Non esiste quantità minima di ordinazione per i prototipi. Una volta approvato il progetto, lo stesso flusso scala verso lotti ripetibili di produzione in piccola e media serie con documentazione di ispezione costante.
Potete fornire feedback DFM sui disegni aerospaziali?
Sì. Ogni preventivo include feedback DFM che segnala le caratteristiche che possono aumentare costi o rischi — come pareti sottili, cavità profonde, raggi interni stretti o tolleranze difficilmente accessibili. Questo ti aiuta a ottimizzare il progetto prima di impegnarti nella produzione.
Quali formati di file accettate per i disegni di parti aerospaziali?
Vengono accettati file STEP, STP, IGS, DWG e DXF. I modelli 3D (STEP/IGS) sono preferiti perché riducono gli errori di interpretazione, mentre i disegni 2D con tolleranze GD&T forniscono la specifica di tolleranza e finitura.
Come gestite i requisiti di finitura superficiale delle parti aerospaziali?
Anodizzazione (Tipo II e Tipo III hard coat), passivazione, lucidatura e sabbiatura a microsfere sono tra le finiture più richieste per i componenti aerospaziali. La finitura superficiale viene quotata in base alle indicazioni del tuo disegno e alla scelta del materiale. I certificati per le finiture applicate possono essere forniti su richiesta.