대표 적용 분야
- ✓구조 브래킷, 클립 및 피팅
- ✓액추에이터 및 밸브 하우징
- ✓엔진 및 APU 부품
- ✓항공전자 엔클로저 및 방열판
- ✓지상 지원 장비 및 공구 지그
공정별 생산 역량
- ✓CNC 밀링: 복잡한 형상, 박벽, 딥포켓 형상을 위한 3축, 4축, 5축 가공
- ✓CNC 선삭: 동심도 관리가 적용된 원통형 부품, 나사 피팅 및 부싱
- ✓5축 가공: 복합 각도 형상과 곡면 프로파일의 1회 셋업 가공
- ✓와이어 방전가공: 일반 절삭 공구가 도달할 수 없는 경화 재료 및 박층부의 정밀 절단
- ✓표면 연삭: 장착면 및 데이텀 형상의 평면도·평행도 관리
항공우주 CNC 가공 서비스 소재
티타늄(Ti-6Al-4V), 알루미늄 6061/7075, 스테인리스강 303/304/316, PEEK 등 엔지니어링 플라스틱 — 강도 대 중량비, 내식성, 내온 성능을 기준으로 선정됩니다.
소재 선정 가이드
티타늄 Ti-6Al-4V는 높은 강도 대 중량비와 내온 안정성 덕분에 비행 필수 구조 부품의 기본 선택입니다. 알루미늄 7075-T6는 우수한 가공성과 피로 강도를 제공하며, 극한 고열이 아닌 무게가 중요한 브래킷과 하우징에 적합합니다. 스테인리스강 316L은 유압 및 연료계 피팅에 내식성을 제공합니다. 비구조 엔클로저와 절연 부품에는 PEEK와 울텀이 금속 대비 훨씬 가벼운 무게로 신뢰할 수 있는 성능을 발휘합니다.
공차 및 정밀도
표준 공차 ±0.1–0.2 mm(ISO 2768-m)가 대부분의 항공우주 브래킷과 하우징을 충족합니다. 중요 형상에서는 ±0.05 mm의 정밀 공차가 가능하며 — 실현 가능성과 비용을 확인하기 위해 견적 시 모든 도면을 검토합니다. 더 엄격한 공차는 가공 시간과 비용을 증가시키므로, 기능적으로 중요한 치수에만 지정하고 GD&T로 의도를 명확하게 전달하실 것을 권장합니다.
주문 방법
항공우주 조달 워크플로는 3D 모델(STEP 또는 IGS 권장)과 공차, 표면 조도, 소재 등급을 명시한 2D 도면을 업로드하는 것으로 시작됩니다. 당사는 도면의 가공 가능성을 검토하고 우려 사항을 표시한 후, 보통 1영업일 내에 견적서를 회신드립니다. 승인되면 신규 품번에 대한 초기 품질 시제품 검사로 생산이 시작되고, 이후 공정 중 검사와 출하 전 최종 치수 보고서가 이어집니다. 반복 주문의 경우 승인된 초기 품질 시제품 보고서가 모든 후속 배치의 품질 기준선이 됩니다.
품질 및 서류
모든 배치에 대해 사내 치수 검사를 수행하며, 요청 시 재질 증명서와 초기 품질 시제품 검사 보고서를 제공합니다. 항공우주 특화 인증은 건별 협의가 가능합니다.
소재별 CNC 가공 부품
관련 산업
전체 가공 역량
공정, 표면처리, 공차의 전체 범위는 CNC 가공 서비스 페이지에서 확인하십시오.
자주 묻는 질문
티타늄 같은 항공우주 등급 소재를 가공할 수 있나요?
네. 티타늄 Ti-6Al-4V, 알루미늄 7075, 스테인리스강은 당사의 표준 소재 범위에 포함되어 있습니다. 엄격한 공차 요건은 견적 시 도면을 기준으로 검토됩니다.
항공우주 부품에는 어떤 서류가 함께 제공되나요?
모든 배치에 치수 검사 보고서가 함께 출하됩니다. 재질 증명서와 초기 품질 시제품 검사 보고서는 요청 시 제공 가능하니 — 견적 요청 시 요건을 알려주십시오.
티타늄 항공우주 부품에서 어느 수준의 공차까지 유지할 수 있나요?
비중요 형상에는 표준 공차 ±0.1 mm가 일반적입니다. 부품 형상과 형상 접근성에 따라 중요 치수에서 ±0.05 mm의 정밀 공차가 가능합니다. 그 이하의 공차는 견적 시 건별로 검토합니다.
항공우주 시제품 주문과 생산 주문을 모두 지원하나요?
네. 시제품에는 최소 주문 수량이 없습니다. 설계가 승인되면 동일한 워크플로로 일관된 검사 서류와 함께 반복 가능한 소·중량 생산 배치로 확장됩니다.
항공우주 도면에 대한 DFM 피드백을 제공하나요?
네. 모든 견적에는 박벽, 딥포켓, 좁은 내부 필렛, 접근이 어려운 공차 지정처럼 비용이나 리스크를 높일 수 있는 형상을 표시하는 DFM 피드백이 포함됩니다. 생산 확정 전에 설계를 최적화하는 데 도움이 됩니다.
항공우주 부품 도면은 어떤 파일 형식을 지원하나요?
STEP, STP, IGS, DWG, DXF 파일을 지원합니다. 해석 오류를 줄이는 3D 모델(STEP/IGS)이 권장되며, GD&T 지정이 포함된 2D 도면이 공차 및 표면처리 사양을 제공합니다.
항공우주 부품의 표면처리 요건은 어떻게 처리하나요?
양극산화(Type II 및 Type III 경질), 부동태 처리, 연마, 비드 블라스팅이 항공우주 부품에 자주 요청됩니다. 표면처리는 도면 지정 사항과 소재 선정을 기준으로 견적되며, 요청 시 적용된 표면처리의 증명서를 제공할 수 있습니다.