Tipik Uygulamalar
- ✓Yapısal braketler, klipsler ve bağlantı parçaları
- ✓Aktüatör ve vana gövdeleri
- ✓Motor ve APU bileşenleri
- ✓Aviyonik kutuları ve soğutucular
- ✓Yer destek ekipmanı ve bağlama fikstürleri
Proses Yetkinlikleri
- ✓CNC Frezeleme: Karmaşık geometriler, ince duvarlar ve deri gözlü özellikler için 3, 4 ve 5 eksenli işleme
- ✓CNC Torna: Konsentrisite kontrolüyle silindirik bileşenler, dişli bağlantı parçaları ve burçlar
- ✓5 Eksen İşleme: Bileşik açılı özelliklerin ve konturlu yüzeylerin tek bağlamada işlenmesi
- ✓Tel Erozyon İşleme (EDM): Konvansiyonel takımların ulaşamadığı sertleştirilmiş malzemelerde ve ince weblerde hassas kesim
- ✓Yüzey Taşlama: Montaj yüzeyleri ve datum özellikleri için düzlük ve paralellik kontrolü
Havacılık CNC İşleme Hizmetleri için Malzemeler
Titanyum (Ti-6Al-4V), alüminyum 6061/7075, paslanmaz çelik 303/304/316 ve PEEK gibi mühendislik plastikleri — dayanım-ağırlık oranı, korozyon direnci ve sıcaklık performansı için seçilir.
Malzeme Seçim Kılavuzu
Titanyum Ti-6Al-4V, yüksek dayanım-ağırlık oranı ve sıcaklık kararlılığı nedeniyle uçuş-kritik yapısal parçalar için varsayılan seçimdir. Alüminyum 7075-T6, ağırlığın önemli ama aşırı ısının olmadığı braket ve gövdelerde mükemmel işlenebilirlik ve yorulma dayanımı sunar. Paslanmaz çelik 316L, hidrolik ve yakıt sistemi bağlantı parçaları için korozyon direnci sağlar. Yapısal olmayan kutular ve yalıtım bileşenleri için PEEK ve Ultem, metalin çok altında bir ağırlıkla güvenilir performans verir.
Toleranslar ve Hassasiyet
Standart tolerans ±0.1–0.2 mm (ISO 2768-m) havacılık braket ve gövdelerinin çoğunu karşılar. Kritik özelliklerde ±0.05 mm'ye kadar hassas toleranslar elde edilebilir — uygulanabilirliği ve maliyeti teyit için her teknik resmi teklif aşamasında inceliyoruz. Daha sıkı toleranslar işleme süresini ve maliyeti artırdığından, bunların yalnızca işlevsel olarak kritik ölçülerde belirtilmesini ve amacın GD&T ile net iletilmesini öneriyoruz.
Sipariş Nasıl Verilir
Havacılık tedarik süreci, 3B modelinizin (tercihen STEP veya IGS) tolerans, yüzey işlemi ve malzeme kalitesini belirten bir 2B teknik resimle birlikte yüklenmesiyle başlar. Resmi üretilebilirlik açısından inceler, dikkat gerektiren noktaları işaretler ve genellikle bir iş günü içinde fiyat teklifini iletiriz. Onaydan sonra üretim, yeni parça numaralarında ilk parça denetimiyle başlar; ardından süreç içi kontroller ve sevkiyattan önce son boyutsal rapor gelir. Tekrar siparişlerde onaylanmış ilk parça raporu, sonraki tüm partiler için kalite referansı olarak kullanılır.
Kalite ve Dokümantasyon
Her partide kendi tesisimizde boyutsal denetim; talep halinde malzeme sertifikaları ve ilk parça denetim raporları. Havacılığa özel sertifikalar durum bazında görüşülebilir.
Malzemeye Göre CNC İşlenmiş Parçalar
İlgili Sektörler
Tam İşleme Yetkinlikleri
Proseslerin, yüzey işlemlerinin ve toleransların tam listesi için CNC İşleme Hizmetleri sayfamıza bakın.
Sık Sorulan Sorular
Titanyum gibi havacılık sınıfı malzemeleri işleyebiliyor musunuz?
Evet. Titanyum Ti-6Al-4V, alüminyum 7075 ve paslanmaz çelikler standart malzeme gamımızın parçasıdır. Sıkı tolerans talepleri, teknik resminize göre teklif aşamasında değerlendirilir.
Havacılık parçalarıyla birlikte hangi dokümantasyon gelir?
Her parti boyutsal denetim raporuyla gönderilir. Malzeme sertifikaları ve ilk parça denetim raporları talep halinde sağlanır — teklif isterken gereksinimlerinizi bildirin.
Titanyum havacılık bileşenlerinde hangi toleransı tutabiliyorsunuz?
Kritik olmayan özellikler için standart tolerans tipik olarak ±0.1 mm'dir. Kritik ölçülerde parça geometrisine ve özelliğe erişime bağlı olarak ±0.05 mm'ye kadar hassas toleranslar elde edilebilir. Daha sıkı toleranslar teklif aşamasında durum bazında değerlendirilir.
Hem prototip hem üretim havacılık siparişlerini destekliyor musunuz?
Evet. Prototipler için minimum sipariş adedi yoktur. Tasarım onaylandıktan sonra aynı iş akışı, tutarlı denetim dokümantasyonuyla tekrarlanabilir düşük ve orta hacimli üretim partilerine ölçeklenir.
Havacılık teknik resimleri için DFM geri bildirimi sağlıyor musunuz?
Evet. Her teklif, maliyeti veya riski artırabilecek özellikleri — ince duvarlar, deri gözdeler, sıkı iç radyüsler veya ulaşılması zor tolerans tanımları gibi — işaretleyen DFM geri bildirimi içerir. Bu, üretime taahhüt etmeden önce tasarımı optimize etmenize yardımcı olur.
Havacılık parça resimleri için hangi dosya formatlarını kabul ediyorsunuz?
STEP, STP, IGS, DWG ve DXF dosyaları kabul edilir. 3B modeller (STEP/IGS) yorum hatalarını azalttığı için tercih edilir; GD&T tanımlı 2B teknik resimler ise tolerans ve yüzey işlemi şartnamesini sağlar.
Havacılık parçalarında yüzey işlemi gereksinimlerini nasıl yönetiyorsunuz?
Eloksal kaplama (Tip II ve Tip III sert kaplama), pasivasyon, parlatma ve kum neşterleme havacılık bileşenlerinde sık talep edilen işlemlerdir. Yüzey işlemi, teknik resminizdeki tanımlara ve malzeme seçimine göre fiyatlandırılır. Uygulanan işlemler için sertifikalar talep halinde sağlanabilir.